בלאי הצירים מתרחש בדוכני ציר ומסבים. הבלאי הרגיל של קצה הציר הוא חלק ועגול, ובלאי שוחק רציני גורם לקצה הציר ליצור צורת דלעת. כאשר החלק התחתון של הציר וקצה הציר אינם בציר המשותף, תנועת הציר תגרום לבלאי הזזה במגע הצד. הבלאי הרגיל של גלגלי השיניים מפחית את הדיוק ומגדיל את הפער עם עליית הרטט. אם המיסב חסר שמן, ציוד המיסב יישחק מהר יותר. בדרך כלל, בתנאי עומס מסוימים, מידת הבלאי של הציר תלויה בחומר, במבנה, בקשיות, במבנה המטאלוגרפי, בדיוק הגיאומטרי והחלקות של מוט הציר, בתחתית, במיסב וכו'.
על מנת להפחית את הרטט והבלאי של צירים במהירות גבוהה, יש לשפר לא רק את איכות הייצור של החלקים ואת שיטת הטיפול בחום, אלא גם ללמוד את מבנה הצירים ואת הפרמטרים התומכים, האלסטיים והשיכוך. יש לבצע אופטימיזציה כדי לשלוט במהירות הקריטית ולבטל את הרטט הנרגש מעצמו. עבור צירים בעלי עומסים כבדים יותר, יש לקחת בחשבון את הגיאומטריה של קצה הציר ואת מבנה תחתית הציר. חוץ מזה, ליתרונות ולחסרונות של סליל יש השפעה רבה על הרטט של הציר, במיוחד לאחר מהירות גבוהה. תפקידו של שמן בצירים הוא לא רק לשמן חלקים, אלא גם להרגיע את הרטט ולהשפיע על צריכת החשמל.
החברה שלנו היא ספקית מצליחה של מכונות אריגה וחלקים בסין, הקדשנו את עצמנו למכונות טקסטיל ולקו חלקים יותר מ-20 שנה, אנחנו יכולים לספק שירות מעולה ומחיר תחרותי עבורך.
מוזמן לפנות אלינו.
נייד:+86-13967186962
טלפון: +86-571-82705153
אֶלֶקטרוֹנִי:zhang@hzshuyuan.cn